ВойтиРегистрация

Классификация водителей по манере управления автомобилем

«ВОЗМУТИТЕЛЬ СПОКОЙСТВИЯ»
После обгона одиночного автомобиля или даже
колонны автомобилей встраивается впереди и на-
чинает тормозить и задерживать общее движение.
«Дергает» и «раскачивает» всю колонну, что приво-
дит к дорожно-транспортному происшествию. В этом
случае лучше выехать из такой «дергающейся» ко-
лонны и обезопасить себя и других.
«ПРИЖИМЩИК»
Идущий впереди вас автомобиль прижимается
влево до осевой, а когда вы хотите проследовать
мимо него в своем правом ряду, он включает сигнал
поворота направо и одновременно направляет туда
же свой автомобиль. Советов, как избежать конф-
ликта в этом случае, несколько: немного снизить
скорость и увеличить дистанцию, пытаясь понять его
намерения; тормозить, если ситуация становится
опасной; если есть возможность, попытаться обойти
его слева.
«ЭКСТРЕМИСТ»
Водитель, который не снижает скорости при огра-
ниченной видимости: «косой» - обгоняет на крутом
правом повороте; «слепой» обгоняет на верхнем
переломе продольного профиля. От таких водите-
лей необходимо беречься даже на своей полосе.
Спасение от них только в снижении скорости и съез-
де на обочину.
«МЯМЛЯ»
Опасный вид водителя. Основной признак такого
водителя - задолго до перекрестка или объезда начина-
ет двигаться «крадучись», снижая скорость чуть ли не
до скорости пешехода. Естественно, вы думаете, что
он идет на поворот, и в зоне пересечения готовитесь
пройти по его месту, но... в последний момент «мямля»
задает стрекача в основном направлении, мешая всем
встречным и поперечным. Такое вождение характерно
для водителей, которые плохо ориентируются на доро-
гах, в указателях и знаках, а также для тех, кто не имеет
четкого стратегического и тактического плана поездки.
Все это нервирует других водителей. Его разгадаешь
не сразу, но даже при небольшом намеке на такого,
постарайтесь отстать, не мешая сзади идущим, или,
улучив момент, обойти его.
«ПРИЦЕП»
Тип водителя, которого можно наблюдать при
движении на загородных дорогах. Такой водитель за-
гипнотизирован задней частью движущегося перед
ним автомобиля. Не соблюдая дистанции, он жмется
к заднему буферу впереди идущего автомобиля и
бывает наказан. Часто у таких водителей автомоби-
ли имеют переднюю часть со шрамами.
Есть несколько методов, рассчитанных на то, как
избежать подобных инцидентов: чуть-чуть снизить
скорость и держать ее очень ровной. «Прицеп» не
выдержит и обгонит; резко уйти вперед, а затем резко
притормозить до безопасной дистанции, наблюдая в
зеркало, что он будет делать. Последний маневр до-
пускается на дороге только при условии, что ехать
еще не менее 50 км. Если же вам ехать недалеко, то
постарайтесь резко оторваться от «прицепа», чтобы
сделать намеченный вами маневр в свободных усло-
виях (без «подпора»).
«ПРИЛИПАЛА»
(Вариант «прицепа») Тип водителя, которого мож-
но наблюдать при движении в городских условиях.
Поведение его объясняется двумя гипнозами - рас-
стоянием между автомобилями, которое было при
остановке перед перекрестком, и незаметным из-
менением скорости движения при трогании на зеле-
ный свет всей группы автомобилей. Водители этого
типа, трогаясь после остановки перед перекрестком
и увеличивая скорость, почему-то не увеличивают
между автомобилями дистанции. Такая манера еще
не опасна до скорости 50 км/ч и даже имеет свою по-
ложительную сторону, так как при этом перекресток
значительно быстрее освобождается для пропуска
автомобилей в поперечном направлении.
Но при дальнейшем увеличении скорости и
при подъезде к следующему перекрестку движе-
ние вплотную зачастую приводит к нежелательным
последствиям. Избежать этого явления трудно, но
можно, если, разгоняясь, с увеличением скорости
увеличивать немного дистанцию до впереди идущего
автомобиля. Это необходимо для того, чтобы «при-
липала» не ударил вас, если передний автомобиль
резко затормозит. У вас будет достаточная дистан-
ция, чтобы затормозить более плавно и оставить ав-
томобиль «прилипалы» с целым капотом.
Еще один способ избежать удара сзади (если вы
заметили за собой «прилипалу») состоит в том, что-
бы разгоняться очень плавно, сдерживая «прилипа-
лу», и не обращая внимания на его агрессивность. В
этом случае у него не будет значительной разности в
скоростях движения, столь необходимой для удара.
Кроме того, он все время будет настороже. Этот ме-
тод влияет и на воспитание «прилипалы».
(Продолжение в следующем номере)

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd><img><object><param><embed>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.

Подробнее о форматировании

Новые авто

www.lovimotor.ru (c) All rights reserved. Cheboksary, 2008